Stellen Sie sich eine Zukunft vor, in der Non-fungible Tokens (NFTs), die man kauft, nicht nur der Schlüssel zum Metaverse und zu den Funktionen des Projekts sind, sondern gleichzeitig eine Blaupause für einen realen Gegenstand, den man mit einem 3D-Drucker erstellen kann?

Matthew Cunningham, der Gründer von Y0 NFT (ausgesprochen "Why Zero"), will zusammen mit Craig Lieberman, dem technischen Berater für The Fast and the Furious, etwas Geschwindigkeit ins Metaversum bringen und dabei die Grenzen zwischen Science-Fiction und Realität mit 3D-NFT-Konzeptautos von Y0 verwischen.

Hollywood-Design trifft auf Web3

Cunningham ist dafür bekannt, dass er Science-Fiction und Realität miteinander kombinieren kann. Seine Kunden sind und waren unter anderem: Warner Brothers, Paramount Pictures, Netflix, Lionsgate, Amazon Studios, BMW, ToWarner Brothers, Paramount Pictures, Netflix, Lionsgate, Amazon Studios, BMW, Toyota, Hyundai, Google, Legendary Pictures, Mack Trucks, Volvo und Volkswagen.

Cunningham hat auch Fahrzeugkonzepte für Regisseure wie Steven Spielberg, Jon M. Chu und Adam Wingard sowie für Produktionen wie Star Trek: Picard und Godzilla: King of the Monsters, Space Jam 2, das geplante Projekt Citadel der Russo-Brüder für Amazon Studios, die Verfilmung der äußerst beliebten Spielereihe Borderlands mit Kevin Hart und die geplante Godzilla-Fortsetzung, die derzeit in Australien gedreht wird, entwickelt. 

Cunningham und Lieberman befassen sich erstmals mit dem Web3 und bringen Fahrzeugdesign auf Hollywood-Niveau ein. Dabei haben die beiden "Syntax" von Y0 NFT entwickelt. Das ist ein Projekt mit einem 3D-NFT-Konzeptauto, mit dem man spielerisch Fahrerfahrung im Metaversum sammeln und NFT-Konzeptautos mit einem 3D-Drucker erstellen kann. Außerdem erwähnt Cunningham, dass Syntax eine Hommage an den Sportler Briggs Cunningham (nicht verwandt) und zwei seiner Le-Mans-Autos ist, nämlich den Le Monstre von 1950 und den C4-R von 1954.

Ein NFT-Projekt dieses Kalibers braucht auch hochkarätige Partner. Darum haben sich Cunningham und Y0 NFT offiziell mit Craig Lieberman zusammengetan, einem amerikanischen Produzenten, der als technischer Berater für die Fast & Furious-Reihe tätig war.

Seit 40 Jahren ist Lieberman ein eingefleischter Autoliebhaber. Noch bevor er einen Führerschein hatte, hat Lieberman an Autos gebastelt und mit 19 Jahren erfolgreich fünf japanische Sportwagen gebaut. In einem kürzlichen Gespräch sagte Lieberman: "Meine Leidenschaft habe ich nicht geerbt, sondern erworben. Für mich sind Autos Leinwände, auf denen wir Bilder von Geschwindigkeit und Kraft schaffen. Sie sind gewissermaßen rollende Kunst. Vielleicht romantisiere ich das, aber so denke ich wirklich."

Dank seiner Leidenschaft, seines Engagements und seiner Tatkraft konnte Lieberman zweien seiner Fahrzeuge eine Hauptrolle im Universal-Film The Fast and the Furious verschaffen. Nach mehreren Erfolgen auf der Kinoleinwand wurde Lieberman eingeladen, Fahrzeugdesigns für Need For Speed Underground von EA Games zu entwerfen, das einen Umsatz von 15 Millionen US-Dollar einbrachte. Lieberman ist also eindeutig wie für Cunninghams Y0 NFT gemacht.

"Unser Ziel ist es, eine der nützlichsten NFT-Sammlungen zu sein, die bisher auf den Markt gekommen sind", so Nicholas Papillon, Web-0-Berater und Blockchain-Architekt. "Y0 NFT hat es sich zur Aufgabe gemacht, Sammlern, Liebhabern und Spielern hochmoderne, erstklassige Fahrzeugdesigns in limitierter Auflage in verschiedenen digitalen Formaten zur Verfügung zu stellen und dabei eine dezentralisierte Design-, Vertriebs- und Baupipeline zu nutzen."

Y0 NFT: Lizenz zum Bauen

Y0 NFT hat schon einmal gute Voraussetzungen. Doch wie werden die Y0 NFT-Autos eigentlich gebaut?

Die Autos von Y0 NFT werden sorgfältig entworfen und mit denselben digitalen Designverfahren realisiert, die auch beim Design von Luxusautos und Hollywood-Blockbustern zum Einsatz kommen. Über den Nutzen und die Vorteilen, die diese Partnerschaft für das Design von Syntax mit sich bringt, sagt Cunningham: "Wie jedes gute Design, das Schönheit, Nutzen und Thema balanciert, beruht auch das Design von Y0 NFT auf einer Konstellation von Systemen, die zusammen ein einzigartiges Erlebnis für jeden Sammler schaffen." Jeder Syntax-Besitzer wird eine andere Erfahrung machen, je nachdem, wie viel Interaktion er wünscht, wie viel Wissen er hat und wie viel Zeit er aufbringen kann, um die unzähligen Eigenschaften zu betrachten."

Y0 NFT spendet einen beträchtlichen Teil des Erlöses aus allen Projekten an Stiftungen, die dem Thema des KonzeptfahrzeugS entsprechen.

Metaverse übernimmt die Führung

Was nützt ein brillant gestaltetes Konzeptfahrzeug, wenn man es nicht fahren kann? Zu diesem Zweck stellt Y0 NFT allen Besitzern ein einzigartiges Metaversum zur Verfügung. Das Y0 NFT-Auto von One, auch bekannt als Digicar™, kann im Metaversum gefahren und in der virtuellen Garage geparkt werden. Jedes Y0 NFT Digicar™ wird mit einer eigenen glTF-Datei für eine virtuelle Darstellung geliefert. Daneben werden auch noch weitere Industriestandard-Dateiformate geboten, die per Luftfracht geliefert werden und einen 3D-Druck ermöglichen

In Zukunft könnte diese Innovation eine Brücke zwischen dem Metaversum und der Realität schlagen, da Nutzer sich am Bau eines Y0 NFT-Autoprototyps beteiligen können. Bei entsprechender Finanzierung und Vorlaufzeit würde das schließlich die Produktion von Konzeptautos ermöglichen, die ursprünglich aus dem Metaversum kommen. Außerdem würden Inhaber eines Y0 NFT-Fahrzeugs Lizenzrechte erhalten.

Da das Web3 kurz davor steht, weltweit akzeptiert zu werden, positioniert sich Y0 NFT nicht nur als Trendsetter, sondern auch als Bindeglied zwischen NFTs, Autoenthusiasten und Hollywood-Filmen. Das Projekt bietet brillant gestaltete 3D-NFT-Konzeptfahrzeuge und ein völlig neues Fahrerlebnis.

Um mehr darüber zu erfahren, wie Y0 NFT das Web3 fördern will und um einen Blick auf den Phase-1-Prototyp zu werfen, besuchen Sie die Webseite des Projekts. Folgen Sie Y0 NFT auch auf Twitter, Discord und Instagram und halten sie sich über die neuesten Fortschritte, Innovationen und den Entwicklungsplan auf dem Laufenden.